国产精品福利av在线|一级a爱看片免费观看|在线亚洲欧美 日本专区|亚洲欧美日韩另类在线一|日本中文字幕在线视频二区|国产AV无码专区亚洲精品|亚洲一区二区日韩欧美gif|无码av免费精品一区二区三区

論回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整技術(shù)與應(yīng)用-回轉(zhuǎn)窯托輪

1 前言
我國(guó)氧化球團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)走向成熟；此后全國(guó)陸續(xù)建成和正在建設(shè)的年產(chǎn)20萬(wàn)~500萬(wàn)t/a鏈箅機(jī)-回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線已有幾十條。鏈箅機(jī)-回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)主要有鏈箅機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、環(huán)冷機(jī)三大主機(jī)，其中以回轉(zhuǎn)窯規(guī)格尺寸最為龐大，回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝等方面難度也最大。目前大部分回轉(zhuǎn)窯都采用了兩檔支撐和固定雙邊擋輪設(shè)計(jì)。筒體工作溫度一般在200~240℃，短時(shí)局高溫在300℃以上。如果出現(xiàn)擋輪損壞采取措施不當(dāng)而高溫停窯，窯體不轉(zhuǎn)后，由于自重和窯體溫度不均勻，熾熱的球團(tuán)集中在下部，因而上下溫度差大，造成窯體彎曲，致使齒輪咬死。同時(shí)，在停窯后，耐火磚受急冷后脫落，將造成無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)的嚴(yán)重事故；如果疏忽巡檢，擋輪損壞后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以致輪帶滑出托輪，將造成回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整技術(shù)，就可容易控制回轉(zhuǎn)窯的上行或下行，當(dāng)發(fā)生擋輪損壞時(shí)，按此方法進(jìn)行處理就可避免釀成更大的設(shè)備事故。
2 回轉(zhuǎn)窯的裝配結(jié)構(gòu)
為使物料在窯內(nèi)以既定的方向移動(dòng)和翻滾，回轉(zhuǎn)窯必須以一定的傾斜度安裝。根據(jù)試驗(yàn)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，傾瀉度一般為3%～5%,轉(zhuǎn)速一般為0.3～1.0min。目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)差別不大，基本上一樣�；剞D(zhuǎn)窯的裝配結(jié)構(gòu)主要由筒體、托輪帶、托輪、擋輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、液壓馬達(dá)及動(dòng)力站、窯頭窯尾密封罩等組成。
3 回轉(zhuǎn)窯托輪及輪帶受力分析
由于輪帶與托輪所受摩擦力為作用力與反作用力，因此，其大小相等，方向相反，輪帶所受摩擦力沿其軸心線上的分量可表示為t1’、t2’。
4 關(guān)于回轉(zhuǎn)窯托輪的調(diào)整
回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整是穩(wěn)定回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行的重要手段。首先，回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整可以使回轉(zhuǎn)窯輪帶在托輪上往復(fù)運(yùn)行，使托輪表面均勻磨損，避免出現(xiàn)臺(tái)階從而出現(xiàn)設(shè)備故障。另外，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯出現(xiàn)故障時(shí)，可以使回轉(zhuǎn)窯處于上位或下位，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)展。如擋輪損壞時(shí)可調(diào)整上行，調(diào)整得好可以穩(wěn)定在一個(gè)位置運(yùn)行。
4.1 回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整方法與步驟
1）回轉(zhuǎn)窯在運(yùn)行時(shí)，為減輕托輪與輪帶的摩擦阻力，一般在托輪上方安裝有石磨塊對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。我們?cè)谡{(diào)整托輪時(shí)，則需要增加托輪與輪帶的摩擦力，因此，在調(diào)整托輪前要把所有托輪上的石磨塊取掉。
2）每個(gè)托輪軸承座側(cè)都裝有頂絲，為便于調(diào)整，頂絲的螺紋處應(yīng)當(dāng)經(jīng)常加油。
3）確定托輪調(diào)整方向。首先確定我們是要讓回轉(zhuǎn)窯上行還是下行，根據(jù)回轉(zhuǎn)窯的旋轉(zhuǎn)方向繪出托輪所受摩擦力矢量圖，需要注意的是托輪所受摩擦力沿回轉(zhuǎn)窯軸心線上的分量必須與窯所需要移動(dòng)的方向相反；然后根據(jù)托輪需要歪斜方向確定要調(diào)整的托輪軸承座。
4）擰松需要調(diào)整的托輪軸承座的腳螺栓，并將該軸承座頂絲鎖緊螺母松退2圈。先將頂絲預(yù)調(diào)90°～180°，然后啟動(dòng)回轉(zhuǎn)窯以0.3～0.6r/min的速度慢轉(zhuǎn)。運(yùn)行不超過(guò)8mm/h為好。必要時(shí)可調(diào)整頂絲，此時(shí)回調(diào)90°，觀察1小時(shí)，觀察上行速度再調(diào)，調(diào)整到位時(shí)，頂絲要回位�；匚豁斀z也要逐步退，頂絲在退到位后，等一段時(shí)間，托輪軸承座與頂絲接觸后再固定軸承座螺栓，緊固鎖緊螺母。
5）裝回托輪石磨塊。
4.2 回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整應(yīng)注意事項(xiàng)
回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整一般以只調(diào)Ⅰ擋為好，必要時(shí)可調(diào)Ⅱ擋；拖輪歪斜后其所受摩擦力沿回轉(zhuǎn)窯軸心線上的分量方向必須一致，即不能出現(xiàn)八字形。
5 回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整應(yīng)用實(shí)例
新鋼公司球團(tuán)廠設(shè)計(jì)能力為120萬(wàn)t/a，于2005年11月26日建成投產(chǎn)，回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為ø5m×35m。主要技術(shù)性能參數(shù)如下：
1）    設(shè)備規(guī)格ø5m×35m。
2）    窯傾斜度4.25%
3）    支承數(shù)   2組
托輪軸承SKF（ø560mm×ø820mm×258mm）頂絲M125×3
4）   回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速
      正常工作轉(zhuǎn)速：1.05r/min
      調(diào)速范圍：0.5～1.5r/min
      輔傳動(dòng)：0.06r/min
5）    傳動(dòng)裝置
1、    液壓馬達(dá) 型號(hào)：CB560-C-N
2、    齒輪傳動(dòng) 模數(shù)：m=32    傳動(dòng)比：i=234/23
6）    固定擋輪裝置 型式：固定雙邊擋輪  擋輪直徑：ø1200mm
2006年3月24日08：05回轉(zhuǎn)窯前擋輪軸承壞，值班長(zhǎng)遂組織降窯速、降溫停機(jī)處理。停機(jī)后發(fā)現(xiàn)窯體向下移動(dòng)了60mm。3月25日，為了使回轉(zhuǎn)窯筒體復(fù)位，我們經(jīng)研究確定了在1擋托輪?wèn)|北與西南軸承座來(lái)進(jìn)行調(diào)整。將該2個(gè)軸承座地腳螺栓擰松，并將該2個(gè)軸承座頂絲鎖緊螺母松退2圈，再將頂絲預(yù)調(diào)整進(jìn)180°，然后啟動(dòng)回轉(zhuǎn)窯以0.5r/min的速度慢轉(zhuǎn)。當(dāng)窯運(yùn)行半小時(shí)后，我們發(fā)現(xiàn)窯沒(méi)有上行，還向下移動(dòng)了5mm，遂將窯速降為0.3r/min，頂絲再調(diào)進(jìn)270°。以0.6r/min的速度運(yùn)行3小時(shí)后，窯上行移動(dòng)恢復(fù)至原位停機(jī)。由于擋輪備件加工周期較長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有備件，我們決定將后擋輪拆除安裝之前擋輪位置恢復(fù)生產(chǎn)。修復(fù)后，考慮適當(dāng)減輕擋輪受力，在窯低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，分3次將頂絲只退回了270°。觀察2小時(shí)后，遙控制在下位運(yùn)行，無(wú)異常情況，然后投料正常生產(chǎn)。
3月29日19：00，因擋輪質(zhì)量問(wèn)題，擋輪與軸配合過(guò)松在運(yùn)行中分離掉至地面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，窯以向下移動(dòng)了71mm，在無(wú)擋輪的情況下正以1.0r/min的速度高溫運(yùn)行，情況非常緊急。我們立即采取措施停止造球布料，降機(jī)速，窯速降至0.3r/min，并組織檢修工人開(kāi)始調(diào)整托輪。這次我們調(diào)了Ⅱ擋，邊調(diào)邊觀察分多次調(diào)節(jié)，每次調(diào)90°，于23：30停止下行，這時(shí)窯最大行量為120mm。30日01：00開(kāi)始緩慢上行，窯中溫度已降至150℃以下，30日早班窯上行到位后停窯，歷時(shí)15小時(shí)，Ⅰ擋頂絲共調(diào)進(jìn)450°，Ⅱ擋頂絲共調(diào)進(jìn)360°。我們將擋輪作堆焊修復(fù)后安裝恢復(fù)生產(chǎn)，將Ⅰ擋頂絲退270°，Ⅱ擋頂絲通調(diào)進(jìn)180°。擋輪正常運(yùn)行至今再未發(fā)生過(guò)故障。
為確�；剞D(zhuǎn)窯安全運(yùn)行，避免擋輪損壞后沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)造成回轉(zhuǎn)窯筒體從托輪上掉下來(lái)釀成重大設(shè)備事故，我們?cè)冖驌跬休喦胺皆鲈O(shè)立一個(gè)固定當(dāng)塊。正常情況下?lián)鯄K不與輪帶接觸，根據(jù)我廠實(shí)際情況，窯的膨脹伸長(zhǎng)量為40～55mm，我們將其間隙設(shè)定為80mm。一旦發(fā)生擋輪損壞，擋塊與輪帶接觸時(shí)，在擋塊與輪帶接觸表面加入高溫潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑減輕摩擦力，這樣事故處理就會(huì)有充足的時(shí)間，并將事故限定在我們控制之中。
6 結(jié)語(yǔ) 
    回轉(zhuǎn)窯作為球團(tuán)生產(chǎn)中的重點(diǎn)設(shè)備，規(guī)格大于ø5m×35m要的筒體裝配重量在500t以上，確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行應(yīng)作為我們的工作重點(diǎn)，掌握托輪調(diào)整技術(shù)是非常必要的。為避免出現(xiàn)我廠類似擋輪事故，有條件的良好在Ⅱ擋輪處設(shè)置一個(gè)前擋輪，沒(méi)有條件的該處設(shè)置一個(gè)固定擋塊也是簡(jiǎn)單實(shí)用的。正常情況下對(duì)回轉(zhuǎn)窯托輪進(jìn)行調(diào)整也可以使回轉(zhuǎn)窯輪帶在托輪上往復(fù)運(yùn)行，使托輪表面均勻磨損，避免出現(xiàn)臺(tái)階從而出現(xiàn)設(shè)備故障。托輪調(diào)整平時(shí)需要經(jīng)驗(yàn)的累積，并做好原始記錄。

----------------------------------------------