回轉(zhuǎn)窯間歇性歇輪超負(fù)荷現(xiàn)象有多方面因素，有設(shè)備、電器、操作水泥生產(chǎn)線工藝等。只要通過綜合判斷分析，找出問題主要原因所在，可以得到回轉(zhuǎn)窯間歇性歇輪解決或改善。對于工藝方面不正常現(xiàn)象是可以通過優(yōu)化操作方案得以解決的，某水泥生產(chǎn)線以來窯主電機(jī)長期超負(fù)荷現(xiàn)象已不再出現(xiàn)，在沒有因窯主電機(jī)燒壞停窯事故發(fā)生。窯皮狀況明顯改善，窯皮厚度、長度以及平整度都控制在正常范圍，熟料結(jié)粒均齊，篦冷機(jī)再無熟料大塊欠燒料出現(xiàn)，熟料強(qiáng)度提高

各檔托輪擺放、調(diào)整不當(dāng)或窯內(nèi)徑向、環(huán)向溫差過大時，都有可能造成窯的各檔中心標(biāo)高偏離理想標(biāo)高過大，產(chǎn)生窯體中心線的彎曲，從而引起各檔受力變化較大，一旦超過本身承載能力，極易造成軸瓦發(fā)熱。為合理確定托輪中心線，對窯動態(tài)中心線進(jìn)行了測量，前2次均在軸瓦發(fā)熱狀態(tài)下測量，中心線偏差較大，2002年測量的偏差數(shù)據(jù)在允許變形范圍內(nèi)，而此時軸瓦正常運轉(zhuǎn)未發(fā)熱。由此可見在安裝及調(diào)整過程中，保持窯體中心線準(zhǔn)直的重要性選用過國產(chǎn)普通銅瓦，由于耐磨性及適應(yīng)性不好，使軸瓦拉傷嚴(yán)重，此后又選用過改性尼龍瓦，由于其抗高溫性能及抗粘著性能不好導(dǎo)致軸瓦粘死。后多次通過微調(diào)化學(xué)成分配比及鑄造工藝并與國外軸瓦做對比試驗，最終選定的材料的相關(guān)參數(shù)見表3。此材料化學(xué)成分、機(jī)械性能、金相組織均達(dá)到國外軸瓦指標(biāo)且該材料較適合低速重載工況條件�；剞D(zhuǎn)窯軸瓦載荷大，軸徑大，運轉(zhuǎn)速度較低，故根據(jù)潤滑理論，此種軸瓦低速狀態(tài)屬于邊界、混合潤滑，在高速狀態(tài)下才屬于動壓潤滑。在其它條件不變時，隨著潤滑油粘度和窯體轉(zhuǎn)速的升高，以及軸瓦表面粗糙度值的減小，將越有利于油膜形成，也越有利于提高軸瓦承載能力�，F(xiàn)場實踐也表明，在軸瓦拉傷、粗糙度不能保證，無法形成有效油膜的情況下，造成摩擦較大，窯功率明顯升高，軸瓦隨之發(fā)熱。此外若在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下頻繁改變轉(zhuǎn)速或托輪出現(xiàn)歇輪現(xiàn)象都很容易破壞原有形成的極薄的油膜，造成摩擦增大，軸瓦發(fā)熱。
　　 為了改善潤滑狀況，我們增加了外循環(huán)油路裝置，并對油品選用進(jìn)行研究，先后選用320號中負(fù)荷開式齒輪油、460號重負(fù)荷開式齒輪油，現(xiàn)在使用的是專用大瓦油。前2種油由于粘度和抗極壓性能均低于大瓦油，存在密封效果差、漏油、油膜難以形成等弊端，而大瓦油則采用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成，具有良好的粘溫特性、抗氧化安全性、極壓性能等(見表4)，能有效改善軸瓦潤滑狀況，避免軸瓦發(fā)熱，現(xiàn)場使用效果很好
調(diào)整前的準(zhǔn)備。相關(guān)技術(shù)人員要了解設(shè)計、安裝、保護(hù)等情況、并做好相應(yīng)的工具和方案準(zhǔn)備。在了解了窯的設(shè)計基本情況后，對安裝中的過程和隱蔽數(shù)據(jù)要核實，如中心線誤差、托輪瓦刮研情況、托輪座內(nèi)各連接件是否可靠、油 品是否合理、托輪座內(nèi)是否有異物等。在溫度保護(hù)方面，南京院設(shè)計的回轉(zhuǎn)窯有瓦溫和油溫測量裝置，天津院設(shè)計的回轉(zhuǎn)窯僅有瓦溫測量裝置，萬噸線窯有瓦溫測量裝置，設(shè)定值一般應(yīng)設(shè)定在大于450C報警，大于550C跳停。要準(zhǔn)備好相的工具，如75噸左右的薄型千斤頂、手持式溫度計、百分表、自制用于松緊地腳螺栓和頂緊螺栓的專用扳手、備用潤滑油及加油壺等。
調(diào)整前的準(zhǔn)備。相關(guān)技術(shù)人員要了解設(shè)計、安裝、保護(hù)等情況、并做好相應(yīng)的工具和方案準(zhǔn)備。在了解了窯的設(shè)計基本情況后，對安裝中的過程和隱蔽數(shù)據(jù)要核實，如中心線誤差、托輪瓦刮研情況、托輪座內(nèi)各連接件是否可靠、油 品是否合理、托輪座內(nèi)是否有異物等。在溫度保護(hù)方面，南京院設(shè)計的回轉(zhuǎn)窯有瓦溫和油溫測量裝置，天津院設(shè)計的回轉(zhuǎn)窯僅有瓦溫測量裝置，萬噸線窯有瓦溫測量裝置，設(shè)定值一般應(yīng)設(shè)定在大于450C報警，大于550C跳停。要準(zhǔn)備好相的工具，如75噸左右的薄型千斤頂、手持式溫度計、百分表、自制用于松緊地腳螺栓和頂緊螺栓的專用扳手、備用潤滑油及加油壺等。

回轉(zhuǎn)窯在試運行初期運行后經(jīng)常出現(xiàn)托輪瓦發(fā)熱問題，影響窯的穩(wěn)定運行，嚴(yán)重的會導(dǎo)致瓦燒損、瓦拉翻、托輪軸磨損等事故。因此對托輪瓦在安裝、試運行期間及運行中的檢查、調(diào)整、監(jiān)控和保駕非常重要。本文結(jié)合萬噸線外方專家在現(xiàn)場調(diào)試的指導(dǎo)及對公司部分專業(yè)人員在現(xiàn)場調(diào)試處理托輪瓦等問題的經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，供相關(guān)專業(yè)人員在實際工作中參考和運用。

用水冷卻托輪瓦

　　當(dāng)托輪軸、瓦溫度均升到100℃以上，且軸已拉絲、掛銅時，直接向軸，瓦慢淋水。強(qiáng)制降溫水溫要求比軸瓦約低30℃左臺 在開始淋水時，由于軸瓦溫度過高，不可加水過快，用手少量地件托輪軸瓦端而淋溫水，量不可過大．一般2IL/min.待淋水20～30min時，托輪軸表面溫度大約降至60℃左右時，就可以用水管直接澆水，水龍頭調(diào)到迅當(dāng)?shù)拈y門即可。

　　用水管直接澆水前先觀察托輪軸與瓦的研磨．以及托輪軸表面潤滑油情況，若托輪軸表面潤滑油未沖洗下來，不利于觀察軸表面的情況，或潤滑油有極細(xì)小的雜質(zhì)，就需要淋肥皂水，將托輪軸表而的潤滑油沖洗干凈及去除軸與瓦間隙里的夾雜物．肥皂水的制作是把肥皂切成薄片，用開水化開，加冷水勾兌到40℃左右。
用水管直接澆水每次控制在半小時之內(nèi)，不宜過長，而且每30min加少量托輪丸油進(jìn)行潤滑，并觀察油膜的形成情況：若托輪軸降溫件40℃左右且潤滑油膜形成較好時，將瓦座風(fēng)的存水放出，同時向托輪軸淋少量托輪瓦油進(jìn)行潤滑，這時可針對發(fā)熱的原因來調(diào)整托輪。

　　2、打磨拉絲的托輪軸

　　對托輪軸表向較嚴(yán)重的拉絲，要邊澆水，邊用油石打磨，把拉絲磨甲，手感光滑即可,此項操作過程中一定要注意安全，防止油勺刮傷及異物的進(jìn)入。在打磨過程中，托輪軸表面潤滑油會有極細(xì)小的銅末出現(xiàn)一因此，打瞎后仍需要用肥皂水沖凈。調(diào)整托輪正常后，進(jìn)行加油。先將瓦序內(nèi)的水徹底排空，再加油至正常油何，投入正常運行。
回轉(zhuǎn)窯作為球團(tuán)生產(chǎn)中的重點水泥設(shè)備，規(guī)格大于ø5m×35m要的筒體裝配重量在500t以上，確保其安全穩(wěn)定運行應(yīng)作為我們的工作重點，掌握托輪調(diào)整技術(shù)是非常必要的。為避免出現(xiàn)我廠類似擋輪事故，有條件的最好在Ⅱ擋輪處設(shè)置一個前擋輪，沒有條件的該處設(shè)置一個固定擋塊也是簡單實用的。正常情況下對回轉(zhuǎn)窯托輪進(jìn)行調(diào)整也可以使回轉(zhuǎn)窯輪帶在托輪上往復(fù)運行，使托輪表面均勻磨損，避免出現(xiàn)臺階從而出現(xiàn)設(shè)備故障。托輪調(diào)整平時需要經(jīng)驗的累積，并做好原始記錄

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