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五,  使用與維護(hù)
1. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)口熱煙氣溫度800～700℃,出口熱煙氣溫度90～150℃
2. 檢查滾圈,托輪,托輪軸承各潤滑點(diǎn)加油是否足量.
3. 滾圈與墊板之間,有無焊縫開裂,滾圈與托輪之間有無磨損過重的現(xiàn)象.
4. 滾圈與托輪接觸是否良好,接觸面不小于滾圈寬度的70?.
5. 各托輪的推力是否一致均勻向上.
6. 各緊固螺栓及地腳螺栓有無松動或斷裂現(xiàn)象.
7. 基礎(chǔ)有無震動,裂紋和下沉.
8. 擋輪轉(zhuǎn)動是否靈活,與滾圈接觸是否良好,有無受力過大而起擋輪表面發(fā)亮,起毛脫殼及軸承發(fā)熱等不正常現(xiàn)象.
9. 筒體竄動是否靈活穩(wěn)定,密封件有無無磨損或泄漏.
10.傳動裝置是否振動,潤滑點(diǎn)油量是否足.
潤  滑  項(xiàng)  目  表

潤滑點(diǎn) 推薦使用潤滑劑 備注
名稱 潤滑方式 名稱 標(biāo)準(zhǔn)牌號 一次加油量(L) 換油期 
主減速機(jī)  L-CKD220重負(fù)荷工業(yè)齒輪油Ⅰ GB5903-95中國石化“長城牌” 按油位指示器 6個月 冬季用
  L-CKD320Ⅰ    夏季用
托輪擋輪滑動軸承 連續(xù)潤滑 L-CKD220重負(fù)荷工業(yè)齒輪油Ⅰ GB5903-95中國石化“長城牌” 按油位指示器 6個月 冬季用
  L-CKD320Ⅰ    夏季用
托輪擋輪滾動軸承 油杯或油嘴 2號二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂 Q/SH CHC
005-2001 充填2/3軸承  
大小齒輪 帶油輪   (連續(xù)潤滑) 冬季L-CKM220Ⅱ
夏季L-CKM320Ⅱ
 Q/SH 303
089-2004  6個月 也可利用減速器,托輪軸承換下的廢油
 噴霧潤滑 (連續(xù)潤滑)     
擋輪,托輪及輪帶接觸表面 涂抹 冬季L-CKM220Ⅱ
夏季L-CKM320Ⅱ
 Q/SH 303
089-2004 適量  
輪帶內(nèi)表面與墊板  冬季L-CKM220Ⅱ
夏季L-CKM320Ⅱ    
小齒輪滾動軸承 油杯或油嘴 3號二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂 Q/SH CHC
005-2001 適量  
輔助減速器 油浴 L-CKD150 GB5903-95中國石化“長城牌” 按油位指示器 1年 
注：Ⅰ表中主減速器，托輪滑動軸承所用油品是指冬季和夏季使用的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，這些情況下也可以在全年選用中國石化“長城牌”低溫重負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKD320這種產(chǎn)品可以保證在零下25℃的低溫狀態(tài)下的正常啟動。

    Ⅱ?qū)τ谥刎?fù)荷開齒輪潤滑油產(chǎn)品，通常為很高粘度的油品。這里所說的L-CKD220，320中的粘度級別為100℃下測定的運(yùn)動粘度。

結(jié)構(gòu)簡述及裝配

本系列烘干機(jī)主要結(jié)構(gòu)如圖示簡圖，回轉(zhuǎn)筒體采用法蘭連接或直焊。由兩檔托輪支承裝置支撐通過傳動齒輪帶動簡體旋轉(zhuǎn)。筒體安裝時帶有角度,物料在旋轉(zhuǎn)的筒體內(nèi)部翻轉(zhuǎn)前移的過程中與熱煙氣接觸達(dá)到烘干目的。本機(jī)設(shè)有進(jìn)，出料裝置。進(jìn)，出料裝置與筒體之間有魚鱗密封片使物料不至于外溢

四:安裝，調(diào)整和試車

一.  安裝前的準(zhǔn)備工作

安裝前要熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及安裝技術(shù)要求，根據(jù)具體條件確定安裝順序及方法，準(zhǔn)備必要的安裝工具與設(shè)備,編制施工組織設(shè)計和安裝計劃，進(jìn)行精心施工優(yōu)質(zhì)快速地完成安裝任務(wù)。

           安裝單位在設(shè)備驗(yàn)收(由建設(shè)單位移交)過程中應(yīng)對設(shè)備零部件的完整性與質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有數(shù)量不足或制造運(yùn)輸存放過程中造成的缺陷，應(yīng)事先通知有關(guān)單位設(shè)法補(bǔ)足并消除缺陷，對于涉及到安裝質(zhì)量的有關(guān)重要尺寸，應(yīng)按圖核對，作出記錄，并與設(shè)計單位商定，加以修正。

在零部件安裝之前，必須進(jìn)行清洗工作，去除污銹，拆卸前必須熟悉圖紙,了解結(jié)構(gòu)，以免損壞機(jī)件。并應(yīng)事先檢查與補(bǔ)作相互配合的有關(guān)編號和標(biāo)志，以免零部件混淆或遺失，影響裝配。拆卸與清洗工作必須在清潔的環(huán)境中進(jìn)行。清洗后應(yīng)立即對需要防銹的部分涂上新油，所用的油類應(yīng)符合圖紙規(guī)定的潤滑油質(zhì),然后立即妥善封閉，以防污染或銹蝕。

在零部件的起重搬運(yùn)過程中，所用起重設(shè)備及鋼絲繩和吊鉤等工具必須具有足夠的安全裕度，鋼絲繩不允許與零部件的工作表面發(fā)直接接觸，零部件的水平搬運(yùn)必須保持平衡，不允許隨便倒置或豎立筒體段節(jié)，筒體段節(jié),輪帶及托輪等圓柱形零部件必須穩(wěn)固固定在木架上。然后，在下面以滾杠支承.再用卷揚(yáng)機(jī)拖動,絕對不允許直接在地面上或滾杠上牽引前進(jìn)。

          為了安裝找正大齒圈和筒體而需要盤動筒體，可以用鋼絲繩纏繞在筒體上，再用卷揚(yáng)機(jī)或便車拖動.盤動空筒體所需的圓周力可按20噸考慮,選擇鋼絲繩直徑時安全系數(shù)不得小于2,良好是把傳動裝置臨時安裝起來盤轉(zhuǎn)筒體。

2. 核對基礎(chǔ)及基礎(chǔ)劃線：

2.1 首先要修正圖紙：根據(jù)兩個輪帶間的實(shí)際尺寸，稍加一些熱膨脹量，得出兩檔支承裝置應(yīng)有的斜向尺寸，算出其水平間距尺寸，修正圖紙上尺寸。

2.2 根據(jù)安裝單位提出的“中心標(biāo)板布置圖”，檢查埋設(shè)的全部主要中心線及補(bǔ)助中心線中心標(biāo)板的位置是否正確.對照圖線檢查設(shè)基礎(chǔ)的外形尺寸，標(biāo)高，中心線位置，地腳螺栓孔位置等應(yīng)符合要求。

基礎(chǔ)允差：基礎(chǔ)外形尺寸允許誤差±30mm；基礎(chǔ)平面標(biāo)高允許誤差±2mm；中心線間的距離允許誤差±1mm；基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高對廠區(qū)零點(diǎn)標(biāo)高誤差±3mm；地腳螺栓孔的中心位置允許誤差±10mm,深度尺寸允許誤差±20mm；標(biāo)高允差±5mm。

基礎(chǔ)劃線：劃出縱向中心線，以轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)及尾基礎(chǔ)的中心點(diǎn)為準(zhǔn)，求出各中心標(biāo)板的中心線，允許偏差不得超過0.5mm.劃出橫向中心線，求出各個基礎(chǔ)的橫向中心距，兩個基礎(chǔ)橫向中心距允許誤差不超過1.5mm；根據(jù)校正準(zhǔn)確的烘干機(jī)中心線。作出傳動部分的縱橫十字線，劃水平基準(zhǔn)線(即標(biāo)高線)。根據(jù)廠區(qū)零點(diǎn)，在基礎(chǔ)側(cè)面距地平1m高的地方做一條水平基準(zhǔn)線，作為設(shè)備標(biāo)高初步定位用,基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的標(biāo)高誤差不超過±0.5mm。

3  支承裝置的安裝與檢修

筒體中心線是否能保持一條直線,取決于支承裝置的定位.因此要高度重視支承裝置的安裝工作。

3.1    托輪組的安裝或檢修

3.1.1  安裝托輪時,首先要找正中心位置，應(yīng)以底座的中心十字線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心十字線。

兩托輪縱向中心線距底座縱向中心線相等，并符合圖紙尺寸，允許誤差不得超過0.5亳米，橫向中心線重合，允許誤差為0.5毫米，同時要使托輪兩側(cè)的竄動量相等。

托輪組零件清洗干凈，按圖紙規(guī)定的位置,把托輪部分及頂座上將托輪校正。

托輪組裝后的總檢查(即中心檢查)，縱向中心位置的檢查，根據(jù)烘干機(jī)頭和尾中心標(biāo)板掛一條鋼絲，檢查各組托輪中心位置是否正確。允許誤差不得超過0.5mm.橫向中心距的復(fù)查，以傳動基礎(chǔ)上的橫向中心線為準(zhǔn)，分別向烘干機(jī)頭和尾測量兩托輪組的橫向中心間距尺寸，允許誤差為3mm。

3.1.2  標(biāo)高及斜度檢查標(biāo)高的檢查：主要是測量烘干機(jī)頭和尾托輪組的相對斜度標(biāo)高，允許誤差不超過0.5mm。

托輪安裝復(fù)查完畢后，應(yīng)在底座上正對托輪軸承座中心處打上標(biāo)記，作以后檢修或運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)整依據(jù)。

          清除地腳螺栓孔內(nèi)的臟物，然后灌混凝土，灌至距基礎(chǔ)頂面約200mm左右即可。達(dá)到養(yǎng)生期后，擰緊螺母，再作一次總復(fù)查，無誤后方可吊裝筒體。

3.2        擋輪的安裝或檢修

筒體吊裝前進(jìn)行擋輪的初步安裝。待筒體吊裝找正后，使擋輪軸線對滾圈中心線的偏移量必須發(fā)生在與筒體回轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)，并且不得大于2mm。

安裝后的擋輪與滾圈應(yīng)均勻接觸。

4.  筒體的安裝或檢修

4.1  筒體與滾圈的裝配，一般在地面上進(jìn)行，裝配完的筒體吊起輕輕放于托輪裝置上。筒體裝配以后，滾圈與墊板間應(yīng)預(yù)留一定量的熱膨脹間隙。

筒體在最后裝配調(diào)整后，應(yīng)使齒圈的徑向圓跳動和端面圓跳動以及筒體兩端部的徑向圓跳動量應(yīng)符合表中規(guī)定。